„Kompleksowe połączenie obwodnicy Gostynia na drodze wojewódzkiej 434 z systemem dróg lokalnych i drogą krajową nr 12 wraz z budową parkingu” to największy w ostatnich latach projekt drogowy, którego inwestorem jest powiat gostyński.
Można powiedzieć, że mieszkańcy Gostynia i okolic otrzymali prezent „pod choinkę”. 22 grudnia 2023 r., w obecności przedstawicieli zarządu powiatu gostyńskiego oraz firm wykonujących zadanie, a także kierowników budowy, oficjalnie odebrano inwestycję.
Cztery podzadania, dwóch głównych wykonawców
Realizacja ambitnego przedsięwzięcia drogowego podzielona została na 4 podzadania. Jednym z nich była budowa parkingu przed klasztorem księży filipinów i bazyliką na Świętej Górze. Tu wykonawcą była firma Chod-Dróg z Krobi. Trzy pozostałe części zadania, to inwestycje drogowe (wykonawcą był Drogbud Grabonóg).Miesiąc temu, tydzień przed oficjalnym otwarciem nowej obwodnicy DW 434 dla Gostynia [RELACJA TUTAJ], można było mówić o zakończeniu prac w „części drogowej” inwestycji.
- Osiągnęliśmy efekt w postaci wyremontowania dróg lokalnych prowadzących do obwodnicy. Taki był cel od samego początku tego projektu. Chcieliśmy, aby nowa obwodnica była spięta systemem dróg lokalnych, które są porządnie wyremontowane i będą doprowadzać ruch do nowego ciągu komunikacyjnego. Jesteśmy gotowi przed otwarciem obwodnicy – tak pod koniec listopada 2023 r. mówił o przebiegu realizacji zadania Robert Marcinkowski, gostyński starosta.
Mieszkańcy ze zmodernizowanych dróg (w sumie 9,4 kilometrów) mogli korzystać już na przełomie listopada i grudnia.
Prace przy modernizacji dróg przebiegały bez zakłóceń
Kompleksowo wyremontowane zostały szosy powiatowe na odcinku – Głogówko - Drzęczewo, Gostyń – Grabonóg, a dalej Grabonóg - Bodzewo oraz rondo Grabonóg – Podrzecze – Krajewice. Powstały także nowe chodniki, a także elementy bezpieczeństwa ruchu. Mieszkańcy Gostynia i okolic chyba nie powinni narzekać na specjalnie utrudnienia w ruchu, żadna z remontowanych dróg nie była zamknięta, gdyż Drogbud prowadził prace "systemem połówkowym" - zamykano najwyżej pas jezdni, na którym kładziono nawierzchnię bitumiczną.
- Na skutek rozstrzygnięć przetargowych, okazało się, że możemy zmodernizować więcej i z tej możliwości skorzystaliśmy. W ramach środków otrzymywanych z Polskiego Ładu poszerzyliśmy zakres inwestycji – zamiast remontować powiatową szosę na odcinku z Grabonogu do Taniecznicy, zmodernizowaliśmy ją aż do Bodzewa – mówił starosta gostyński.
Poza tym w Podrzeczu powstał nowy chpodnik o szerokości 2 m, który może pełnić funkcję ciągu pieszo-rowerowego.
- Przy modernizacji dróg prace przebiegały bez zakłóceń. Wykonaliśmy wszystko zgodnie z projektem, bez wprowadzania zmian. Były niewielkie problemy, jeśli chodzi o organizację ruchu, to wymagało dobrych, logistycznych rozwiązań, aby prace w jak najmniejszym stopniu zakłócały ruch - powiedział podczas odbioru Andrzej Wojciechowski, dyrektor firmy Drogbud. - Inwestycja w mojej ocenie przygotowana była mądrze, rozsądnie. Odcinki dróg powiatowych, które zmodernizowaliśmy, doskonale połączyły drogę wojewódzką i krajową, przebiegającą w okolicy Gostynia.
Projekt samorządu powiatowego związany z remontem dróg lokalnych jest zespolony, dlatego inwestycję powiatu gostyńskiego wartą 15,6 milionów złotych można było oficjalnie uznać za zrealizowaną w całości, dopiero po sfinalizowaniu budowy parkingu przed bazyliką na Świętej Górze. Miesiąc temu trudno było jeszcze mówić, kiedy to nastąpi.
Budowa parkingu na Świętej Górze wstrzymana na kilka miesięcy
Latem inwestycja „stanęła w miejscu”, plac budowy przed bazyliką świętogórską na wiele tygodni zamknięto. Roboty wstrzymano między innymi ze względu na pozostałości - jak przypuszczają archeolodzy - fundamentów pierwotnego klasztoru, odkryte w lipcu podczas prac archeologicznych - CZYTAJ TUTAJ.Od czasu odkrycia pozostałości zabudowań zespołu klasztornego, prace na przeważającej części parkingu trzeba było realizować zgodnie z wytycznymi wojewódzkiego konserwatora zabytków, ustalonymi na sierpniowym posiedzeniu komisji złożonej z członków wojewódzkiej rady ochrony zabytków, archeologów i rzeczoznawców Ministerstwa Kultury. Uczestniczyła w nim Jolanta Goszczyńska, wielkopolski wojewódzki konserwator zabytków. Po naradzie zarówno inwestor, jak i wykonawca inwestycji otrzymali konkretne wskazówki, jak mają postępować w przypadku reliktów, by można było kontynuować zadanie.
Jolanta Goszczyńska zdecydowała, że na placu budowy, zostaną przeprowadzone szersze badania sondażowe, żeby specjaliści mogli jak najwięcej dowiedzieć się o odkrytych reliktach. Zdecydowano również, że zostaną one zachowane, ale będą ukryte pod podniesioną konstrukcją parkingu - o zaleceniu podwyższenia parkingu i innych - TUTAJ.
- Była kontrola podczas robót - informuje Grzegorz Andrzejewski, kierownik na placu budowy parkingu przed bazyliką świętogórską.
Grzegorz Andrzejewski zapewnił, że znalezisko zostało zabezpieczone zgodnie z zaleceniami konserwatora zabytków - wykonawca podniósł niweletę drogi, relikty zabezpieczył geowłókniną i zasypał znalezisko piaskiem. Na potrzeby ochrony reliktów zmieniono konstrukcję drogi.
Wyniesione przejście dla pieszych, prawie 150 miejsc parkingowych
Nawierzchnia parkingu jest wykonana z kostki brukowej, są też miejsca z kamienia granitowego. Do tego dochodzą betonowe krawężniki. Na parkingu pojawiły się kosze na śmieci, ławki. W sumie powstało 148 miejsc postojowych dla pojazdów osobowych, 6 miejsc dla autobusów oraz osób z niepełnosprawnością.Przed bramą znajdującą się naprzeciwko wejścia do bazyliki, powstało wyniesione przejście dla pieszych.
Koszt realizacji zadania zwiększył się mniej więcej o 5% (o około 240 tys. zł). W sumie budowa parkingu z prawdziwego zdarzenia przed bazyliką świętogórską kosztowała ok. 2 682 000 zł (tyle wyszło po wykonaniu).
Prezent dla mieszkańców "pod choinkę"
- Bardzo się cieszymy, że udało się prace przy budowie parkingu doprowadzić do końca. Jestem niezmiernie wdzięczny wykonawcy za to, że cierpliwie roboty realizował, czekał na decyzje konserwatora zabytków. Bardzo dziękuję również wykonawcy robót drogowych - firmie z Grabonoga, wszystkie prace były wykonane zgodnie z planem i harmonogramem. Dotrzymano terminu zakończenia robót - mówił Szymon Jakubowski, etatowy członek zarządu powiatu gostyńskiego.
Podczas oficjalnego odbioru prac wykonywanych przy części drogowej i parkingowej projektu, słowa wdzięczności skierował również pod adresem inspektora nadzoru budowlanego - Krzysztofa Nawrockiego oraz pracowników merytorycznych starostwa powiatowego.
- Duży projekt drogowy z budową parkingu, którego wykonanie kosztowało ponad 15,6 mln zł to największa inwestycja realizowana w ostatnich latach przez samorząd powiatowy. Udowodniliśmy, że z takimi również sobie radzimy. Skorzystali mieszkańcy, można powiedzieć, że zakończenie zadania przed świętami to trafiony prezent. Teraz przyszedł czas na rozliczenie promesy otrzymanej z Polskiego Ładu - stwierdził Szymon Jakubowski.
Zgodnie z umową zadanie miało kosztować w sumie 15 786 809 zł w tym:
- Budowa parkingu przed bazyliką - 2 787 088 zł
- Remont drogi Głogówko - Drzęczwo - 2 481 177 zł
- Remont drogi Gostyń - Taniecznica do Bodzewa - 5 646 223 zł
- Remont drogi Grabonóg - Krajewice - 4 872 319 zł
Ostateczny koszt zadania po wykonaniu w sumie 15 635 689,83 zł brutto
- Budowa parkingu przed bazyliką - 2 681 652,57 zł brutto
- Remont drogi Głogówko - Drzęczwo - 2 460 306,90 zł brutto
- Remont drogi Gostyń - Taniecznica do Bodzewa - 5 645 896,61 zł brutto
- Remont drogi Grabonóg - Krajewice - 4 847 833,75 zł brutto
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.