Kierowca i pasażerowie w samochodzie są chronieni przez karoserię, kontrolowane strefy zgniotu oraz przez szereg urządzeń zwiększających bezpieczeństwo kierującego oraz pasażerów w razie wypadku: pasy bezpieczeństwa, kurtyny boczne, poduszki powietrzne, aktywne zagłówki. Pieszego nie chroni nic.
Pieszy w zetknięciu z rozpędzonym pojazdem jest bez szans. Większość potrąceń kończy się śmiercią, a w "najlepszym" przypadku ciężkimi obrażeniami ciała prowadzącymi do kalectwa. Pieszy lub rowerzysta uderzeni przez samochód jadący z prędkością tylko 50 km/h giną na miejscu wypadku lub umierają wkrótce potem, wskutek odniesionych obrażeń ciała.
Zdecydowana większość wypadków z udziałem pieszych powstaje w miejscach, gdzie wydawałoby się że mogą oni czuć się bezpiecznie, a więc na skrzyżowaniach i na przejściach dla pieszych. Podstawowymi przyczynami powstawania wypadków drogowych powodowanych przez pieszych są:
- nieostrożne wejście na jezdnię przed jadącym pojazdem,
- stanie, leżenie na jezdni – często w stanie nietrzeźwości,
- przekraczanie jezdni w miejscu niedozwolonym,
- nieostrożne wejście na jezdnię zza stojącego pojazdu lub przeszkody,
- wejście na jezdnię przy czerwonym świetle dla pieszych,
- nieprawidłowe przekraczanie jezdni – przebieganie,
- chodzenie niewłaściwą stroną jezdni.
31 sierpnia 2014 r. wszedł w życie prawny obowiązek używania elementów odblaskowych przez wszystkich pieszych poruszających się poza obszarem zabudowanym, po zmierzchu, idąc po jezdni lub po poboczu. Elementy odblaskowe powinny być widoczne dla innych uczestników ruchu drogowego. Dlaczego elementy odblaskowe są tak ważne?
Postać człowieka idącego drogą, ubranego dodatkowo w ciemną odzież jest zauważalna przez kierującego raptem z 20-30 metrów lub z odległości jeszcze mniejszej, w zależności od warunków atmosferycznych. Pojazd jadący około 90 km/h tylko w ciągu 1 sekundy przejeżdża dystans 25 metrów – więc kierujący nie zdąży nawet zareagować – zmienić kierunek jazdy lub hamować. Elementy odblaskowe na odzieży pieszego pozwalają na zauważenie go z odległości minimum 150 metrów lub większej.
Używajmy elementów odblaskowych prawidłowo. Skoro mają być widoczne przede wszystkim dla kierujących jadących z przeciwka, a pieszy ma obowiązek poruszania się lewym poboczem lub lewą stroną jezdni. Aby światło lub element odblaskowy był widoczny dla nadjeżdżających kierowców najlepiej zamontować go nisko od strony jezdni, czyli przy prawym kolanie. Wówczas będzie spełniał swoje zadanie w 100 procentach.
(Źródło: KPP Gostyń, KWP Poznań)
