Wykonawca nie czeka na podwyżki, buduje zgodnie z harmonogramem
Przedsiębiorstwo z Krobi buduje drogę gminną, dwukierunkową, jednojezdniową, o średnim natężeniu ruchu. Nawierzchnia będzie asfaltowa. Jak – w imieniu inwestora - zapewnia Mariusz Konieczny, naczelnik wydziału inwestycji w Urzędzie Miejskim w Gostyniu, prace prowadzone są zgodnie z harmonogramem.
- Wykonawca aktualnie wylewa pierwszą warstwę masy bitumicznej. Za nami podwyżki cen materiałów, zależy mu na tym, żeby nie realizować tej części zadania, po kolejnych podwyżkach, dlatego te wszystkie prace są realizowane – mówi Mariusz Konieczny.
Droga nazywana, zgodnie z projektem, łącznikiem „od ul. Leszczyńskiej do ul. Górnej wraz z włączeniem do ronda im. J. Zeidlera”, jest kontynuacją Alei Niepodległości – będzie wyglądała tak samo: z jednej strony powstanie ścieżka rowerowa, z drugiej ciąg dla pieszych.
reklama
Pozostałe parametry:
- jezdnia drogi, biegnącej nowym śladem ma szerokość 7 metrów,
- po stronie północnej powstanie ciąg pieszo-rowerowy o szerokości 3 m, z nawierzchni bitumicznej,
- oświetlenie uliczne będą stanowiły lampy LED,
- doświetlenie przejść dla pieszych.
Nie tylko jezdnia, ale też waga i zbiornik retencyjny
Aktualnie trwają roboty związane nie tylko z budową samej drogi. W ramach realizacji zadania nastąpi likwidacja kolizji energetycznej, czyli przebudowa linii średniego napięcia, która przechodzi przez szosę. Powstanie również kanalizacja deszczowa rowu drogowego wraz z przepustem z drenażem odprowadzającym wodę gruntową.
reklama
Oprócz tego przewidziano zbiornik retencyjny (chłonno- odparowujący), w formie dławika - otwartego, utwardzonego z płyt, który ma służyć do kontrolowanego gromadzenia wód opadowych, wszystko po to, żeby nadmiar deszczówki nie blokował pracy kanalizacji deszczowej. Zbiornik retencyjny to tylko jedna z nowości.
Wytyczona zostanie też zatoka (miejsce postojowe) na wagę mobilną czyli punkt kontroli tonażu pojazdów, które poruszają się po drogach gminy Gostyń, przez Inspekcję Transportu Drogowego. Przy drodze lokalnej, jaka powstaje w Gostyniu, dopuszcza się zatokę z możliwością przejazdu tylko jednego pojazdu ciężarowego. Niezbędnym elementem takiego punktu są wydzielone miejsca dla pojazdów służbowych (policji, kontroli ruchu drogowego) oraz oddzielenie zatoki od jezdni, co ma zapewnić bezpieczeństwo osób uczestniczących w pomiarach.
reklama
Gmina nie zamierza wprowadzać ograniczeń tonażowych dla pojazdów, poruszających się nową drogą - łącznikiem. Ciąg komunikacyjny będzie przygotowany pod samochody ciężarowe.
Zmienią organizację ruchu
- Jeśli chodzi o projekt stałej organizacji ruchu, to zostanie on wprowadzony później, ze względu na to, że z uwagi na powstanie obwodnicy, następuje proces przejmowania dróg, zmieniają się zarządcy, dlatego też nowa organizacja ruchu zostanie przygotowana już po przejęciu przez gminę starej szosy DK12, która jest obecnie jeszcze drogą powiatową - wyjaśnia Mariusz Konieczny, naczelnik wydziału inwestycji w gostyńskim magistracie.
Zapowiada jednak, że wraz z oddaniem do użytku nowej drogi - łącznika zmieni się organizacja ruchu na skrzyżowaniu ulicy Leszczyńskiej i Spokojnej.
reklama
- Jest to dokończenie drogi, którą budowaliśmy kilka lat temu: przedłużenie al. Niepodległości i nowe włączenie bezpośrednio do ronda im. Zeidlera - czyli przedłużenie całego układu komunikacyjnego, który od wielu lat tworzyła gmina. Od ulicy Górnej, przez al. Niepodległości, Rondo Zeidlera, połączymy się z ulicą Zachodnią, dalej Polną i Leśną - cały układ komunikacyjny, aż do ulicy Poznańskiej zostanie zamknięty - tłumaczy M. Konieczny.
Inwestycja ma kosztować 5 083 964 zł. Na realizację zadania gostyński samorząd otrzymał dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w wysokości 2 471 277 zł.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.