Kolejny zakład pracy, nowa droga, w planach duży parking - to wszystko na strefie gospodarczej w Czachorowie

Włodarz gminy wykorzystał okazję, kiedy wojewoda Agata Sobczyk oraz wiceminister Szczepański pojawili się w Gostyniu, by uczestniczyć w ceremonii związanej z przysięgą wojskową rekrutów, którzy zasilili pododdziały 12 WBOT i zaprosił gości na spotkanie, które zorganizowano na strefie gospodarczej w Czachorowie. Tematem przewodnim była budowa drogi,  która dobiega końca. Ma być łącznikiem części gospodarczej, gdzie znajdują się gostyńskie przedsiębiorstwa z drogą wojewódzką 434. 

Przy placu budowy wyznaczono miejsce spotkania, w którym uczestniczyło także kilku radnych, w  tym przewodniczący rady miejskiej. Obecny był również Kuba Giermaziak, kierowca wyścigowego, który kilka lat temu stał się przedsiębiorcą, by zastąpić na tym miejscu swojego ojca. Jak się okazało burmistrz zaprosił go nieprzypadkowo. 

Zaznaczył, że strefa bardzo dobrze funkcjonuje i cieszy się zainteresowaniem inwestorów. Wspomniał nazwisko jego ojca - Piotra Giermaziaka, znanego przedsiębiorcy, który uruchomił w Czachorowie pierwszy zakład „Filtron”. 

- Na przestrzeni lat 90. XX wieku przez swoją pasję i determinację zabiegał o to by samorząd udostępnił w okolicach miasta obszary aktywności gospodarczej, przygotowane dla przyszłych inwestorów. (..) Dzisiaj strefa gospodarcza skutecznie przyciąga innych przedsiębiorców, uruchamiających w naszej gminie nowe firmy. One napędzają gospodarkę, stąd nasze ekonomiczne sukcesy - mówił burmistrz. - Samorząd, jeżeli chodzi o infrastrukturę w mojej ocenie, na przestrzeni minionych lat w miarę nadążał za planami i wymaganiami przedsiębiorców, chociaż pojawiła się pewna granica i to jest właśnie to miejsce. To to po prostu jest koniec ślepej drogi, która powstała 20 lat temu i nie było pomysłu co dalej, a tak naprawdę nikt nie zastanawiał się czy w ogóle miasto Gostynin powinno w jakiś sposób komunikacyjnie się w tym odnaleźć - uzupełnił.

Przyznał, że kilka lat temu pojawił się w tym miejscu skuterem. Zastanawiał się, w jaki sposób poprawić wprowadzoną wcześniej infrastrukturę lokalnego obszaru aktywności gospodarczej uzbrojonego w podstawowe media. Jak wkomponować strefę w sieć komunikacyjną nie tylko lokalną, ale również regionalną, by doprowadzić do tego, żeby Gostyń będzie rozwijał się gospodarczo bez przeszkód. 
Problemy komunikacyjne, z jakimi borykają się inwestorzy ma rozwiązać nowa szosa. Przyjrzałem się dokładnie jak wygląda i zaplanowałem sobie takie marzenie - doprowadzę do tego, że istniejąca droga przestanie być ślepa - powiedział Jerzy Kulak.

Budowa nowej gminnej szosy to był jeden z pomysłów samorządu na szerszy rozwój strefy gospodarczej, chociaż wiadomo było, że realizacja zadania będzie wiązała się z ogromnymi kosztami dla gminnego budżetu. 

- Wiedzieliśmy, że nie pójdziemy w żadne półśrodki, jeżeli budujemy drogę to z kanalizacją, z pełną infrastrukturą, z oświetleniem, z miejscami parkingowymi. Gmina nie dysponowała takimi funduszami. Jeszcze kilka lat temu inwestycja rzędu 10 milionów zł byłaby realizowana w kilku etapach, a to nie miało żadnego sensu, bo nie osiągnęlibyśmy zamierzonego efektu, czyli aktywizacji przedsiębiorców przez rozwiązanie problemów z transportem - mówił Jerzy Kulak.

Zaplanowano, że docelowo nowo wybudowana droga wyprowadzi ciężki taboru samochodowego ze strefy gospodarczej do niedawno powstałej obwodnicy Gostynia wzdłuż drogi wojewódzkiej 434. Dziennie [po strefie gospodarczej porusza się między 250 a 400 samochodów ciężarowych.

Gmina Gostyń skorzystała z możliwości wsparcia rządowego i złożyła wniosek o dofinansowanie z programu Polski Ład. Ważna dla rozwoju gostyńskiej gospodarki inwestycja jest realizowana w formule „zaprojektuj - wybuduj” wraz ze sprawowaniem nadzoru autorskiego wykonawcy nad realizacją prowadzonych robót budowlanych.

Jako inwestor gmina na realizację zadania otrzymała dofinansowanie z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych w wysokości 9.252.675 zł. Wartość inwestycji, dotyczącej budowy drogi o długości ok. 1,5 km, oszacowano na 10.885.500 zł, w budżecie na 2024 r. zarezerwowano na jej wykonanie nieco więcej pieniędzy. Okazało się, że słusznie, gdyż w sumie inwestycja będzie kosztowała 11,5 mln zł. Powstała szosa z nawierzchnią z trylinki. Przy niej pobudowano chodniki, pojawiły się też miejsca postojowe dla samochodów osobowych i ciężarowych. W ramach inwestycji wybudowana została także kanalizacja deszczowa oraz a sanitarna, wodociąg, kanał technologiczny, w poniedziałek, 2 grudnia dokończono budowę oświetlenie wzdłuż drogi z oprawami typu LED. 
Wiceminister Wiesław Szczepański zainteresował się, dlaczego zdecydowano się nawierzchnię wykonać z trylinki. Okazało się, że takie rozwiązanie ma ułatwić nowym przedsiębiorcom budowę kolejnego zakładu pracy. 

-Wiemy, że za chwilę jeżeli powstanie nowa firma, kwestia nowych  przyłączy, wszelkich prac, związanych z wchodzeniem w teren inwestycji, doprowadziłoby do tego, że musielibyśmy ciąć asfalt. Przewidujemy, że  niebawem pojawi się nowy zakład i dlatego tak to przygotowujemy - wyjaśnił burmistrz Gostynia.

Więcej informacji wkrótce