Nie bez powodu spotkali się właśnie w tym miejscu
Na placu przed Zespołem Szkół Ogólnokształcących i Zawodowych w Krobi, w obecności włodarzy oraz pozostałych przedstawicieli gmin, przez które będzie przebiegał 15-kilometrowy szlak dla rowerów, starosta Robert Marcinkowski podpisał umowę z wykonawcą zadania - to konsorcjum, które tworzą dwie lokalne firmy CHOD- DRÓG Przemysław Andrzejewski z Krobi oraz spółka Drogbud Sp. z.o.o. z Grabnogu.
Nie przez przypadek inauguracja największego w historii powiatowych inwestycji, historycznego - jak mówią władze powiatu - projektu, związanego z infrastrukturą rowerową, odbyła się w Krobi. Obok zebranych, przy stojakach znajdowało się mnóstwo rowerów, którymi do szkoły ponadpodstawowej dojeżdżają uczniowie.
- To symboliczne miejsce, które łączy ludzi, łączy szlaki. Rowery, które znajdują się w naszym tle, to nie jest dekoracja, ale dowód na to, że młodzież coraz chętniej korzysta z tego środka transportu. Rower służy nie tylko rekreacji, ale także celom związanym z przemieszczaniem się. Dzisiaj inaugurujemy największy w historii powiatu gostyńskiego projekt. Przed nami budowa ponad 15 km nowych traktów, które połączą już istniejące ścieżki, które stworzą spójną całość - zaznaczył starosta Robert Marcinkowski.
Zaproszenie przedstawicieli samorządowców z 5 gmin, na terenie których, zgodnie z założeniami projektu, powstaną ścieżki rowerowe, też miało znaczenie, nie tylko symboliczne.
- Cieszymy się, że są z nami przedstawiciele lokalnych samorządów: wójtowie, burmistrzowie, przewodniczący rad, bo chcielibyśmy ten projekt realizować w partnerstwie, nie tylko merytorycznym, ale także finansowym. Można powiedzieć, że to, co zasialiśmy kilka lat temu i kilka miesięcy temu, czyli opracowanie dobrego programu funkcjonalno-użytkowego, a także programu mobilności, dzisiaj przynosi efekty - mówił Robert Marcinkowski.
Kto, ile za to zapłaci?
Wartość umowy z wykonawcą wynosi 22 173 913 zł brutto.
- Dodatkowo do wartości projektu należy doliczyć wykupy gruntów. Wstępnie te koszty szacujemy na kwotę około 3,5 miliona złotych. Są też wydatki, związane z nadzorem budowlanym, dokumentacją i promocją. W związku z tym wartość całego projektu wyniesie prawie 26 milionów złotych - powiedział starosta Robert Marcinkowski.
Budowa ścieżek rowerowych realizowana będzie dzięki wsparciu, które samorząd powiatowy uzyskał z funduszy unijnych w ramach projektu ,,Rozwój infrastruktury rowerowej w ramach zrównoważonej mobilności na terenie powiatu gostyńskiego”. Dofinansowanie wynosi 22 710 314 zł i stanowi 70% wartości umowy. Wkład własny zapewni samorząd powiatowy przy wsparciu finansowym gmin: Pogorzela, Krobia, Poniec, Pępowo oraz Piaski.
- Chcemy realizować ten projekt według zasad, które ustaliliśmy na początku kadencji samorządowej, czyli 60% po stronie powiatu, 40% po stronie poszczególnych gmin, proporcjonalnie do wartości wykonanych prac na terenie poszczególnych gmin - powiedział Robert Marcinkowski.
Wydatek z budżetu powiatu gostyńskiego to kwota około 5 mln zł. Poszczególne gminy dopłacą w sumie łącznie ponad 3 mln zł. Z podziałem na poszczególne na poszczególne gminy:
- Piaski - ok. 890 000 zł,
- Pępowo - około 400 000 zł,
- Krobia - 1 250 000 zł,
- Pogorzela - niespełna 140 000 zł,
- Poniec - około 650 000 zł.
Co, gdzie i kiedy zbudują?
Wszystkie ciągi pieszo-rowerowe wykonane zostaną w tym samym standardzie, w nawierzchni bitumicznej (asfaltowej) i będą miały szerokość 3 metrów. Wyjątkiem będzie odcinek Elżbietków – Bielawy Pogorzelskie, gdzie szerokość ścieżki będzie wynosić od 2,5 do 3 metrów, w zależności od lokalizacji.
- Zgodnie z projektem nowy szlak należy połączyć z uczęszczaną już ścieżką w Elżbietkowie, a w Bielawach trzeba będzie dopasować się do obecnie projektowanego szlaku przez samą miejscowość, który w ramach kolejnej inwestycji będziemy realizować wspólnie z samorządem gminy Pogorzela - przedstawiał Szymon Jakubowski, etatowy członek zarządu powiatu gostyńskiego.
Projekt w całości powinien zostać zrealizowany do końca 2027 roku. Warto zaznaczyć, że wykonanie zadania rozpocznie się po żniwach od budowy ścieżki na odcinku Elżbietków – Bielawy Pogorzelskie o długości około 1,6 km. Tym szlakiem rowerowym będzie można pojechać nieco wcześniej, niż przewiduje projekt umowy.
- Mam nadzieję, że w 2026 roku zostanie wybudowana ścieżka Elżbietków – Bielawy. Jest to możliwe, ponieważ w tym przypadku mieliśmy już wcześniej przygotowaną dokumentację i projekt. Ten odcinek budujemy w formule normalnej „wybuduj” - wyjaśnił Szymon Jakubowski.
Koszt robót budowlanych w gminie Pogorzela oszacowano na ponad 1,14 mln zł.
Cztery kolejne ciągi rowerowe będą realizowane w formule "zaprojektuj - wybuduj" Oznacza to, że wykonawca odpowiada zarówno za opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej uzyskanie wszystkich wymaganych decyzji administracyjnych, w tym decyzji ZRID (na to ma rok), jak i za wykonanie robót budowlanych, infrastruktury towarzyszącej, oznakowania oraz dokumentacji powykonawczej.
Największym wyzwaniem będzie budowa infrastruktury rowerowej na trasie Krobia – Gębice. Odcinek o długości około 5,38 km zostanie wykonany za kwotę 7,257 mln zł. W ramach inwestycji przewidziano również połączenie istniejących ścieżek rowerowych w Krobi oraz wykonanie oznakowania poziomego na ulicy Powstańców Wlkp.
Kolejnym ważnym elementem projektu będzie budowa drogi pieszo-rowerowej Grabonóg – Bodzewo o długości około 3,13 km. Wartość tej części wynosi 5,904 mln zł. Na odcinku Dzięczyna – Karzec powstanie natomiast ponad 3,3 km nowej trasy za blisko 5,289 mln zł. Trasa Pomykowo – Janiszewo będzie miała długość około 1,75 km, a koszt jej realizacji wyniesie 2,583 mln zł.
Nie samych ścieżek potrzebują rowerzyści
Integralnym elementem inwestycji będą Miejsca Obsługi Rowerzystów (MOR). Wiaty powstaną przy trasach Grabonóg – Bodzewo, Pomykowo – Janiszewo, Dzięczyna – Karzec oraz Krobia – Gębice. Każda z nich zostanie wyposażona m.in. w zadaszenie, stojaki rowerowe, ławki, kosze na odpady oraz tablicę informacyjną. Powstaną także utwardzone place o powierzchni co najmniej 50 metrów kwadratowych.
Komentarze (0)